大好きな京都にあったらいいな。


コラム:本当は質素なお金持ちの日常と資本家精神モデルというお話し。
kml:

nemoi:

khancrete:
want to go visit pakistan again. i used to love riding in the rickshaws and making friends with the drivers.

くろねこかと。キックスタートなのな。
京都市内のタクシーは、流しが多くて便利だけど、京都駅前のタクシー乗り場や市内にある主要なタクシー乗り場、本来はタクシー乗り場ではない場所など、マナーが守られていないところもあって、それが旅行サイトの口コミ情報に投稿されているのを見かけると心が痛みます一一。ベロタクシーが京都市内でも運行していますが、写真のようなバイク型タクシーって、日本では運行上の問題があるんでしょうか。近距離で乗員二人までで割安となれば、わりと利用されるような気がします。ベロタクシーは観光にはぴったりでも、日常となると・・・電気バイクならエコロジー的にも好意的に受け入れられるはず。実用化されるなら投資を考えてみたい。

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くろねこかと。キックスタートなのな。

京都市内のタクシーは、流しが多くて便利だけど、京都駅前のタクシー乗り場や市内にある主要なタクシー乗り場、本来はタクシー乗り場ではない場所など、マナーが守られていないところもあって、それが旅行サイトの口コミ情報に投稿されているのを見かけると心が痛みます一一。ベロタクシーが京都市内でも運行していますが、写真のようなバイク型タクシーって、日本では運行上の問題があるんでしょうか。近距離で乗員二人までで割安となれば、わりと利用されるような気がします。ベロタクシーは観光にはぴったりでも、日常となると・・・電気バイクならエコロジー的にも好意的に受け入れられるはず。実用化されるなら投資を考えてみたい。

Source: khancrete

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